復興航空機師重訓超2成不合格 老總稱無法接受

復興航空機師重訓超2成不合格 老總稱無法接受

復興航空機師重訓超2成不合格 老總稱無法接受

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  據臺灣中時電子報報道,臺灣“民航局”昨天公佈復興航空ATR機隊機師重訓結果,不合格比率超過2成,連復航總經理吳滬生也坦承:“無法接受這樣的結果。”扣除不合格和未參加考核的機師,復興僅剩39名ATR機師可用,將影響4成的春節運輸能量。

  “民航局”指出,49名接受考核的機師中,有10人因對緊急處置狀況處理的熟悉度有待加強,必需要接受強化訓練,即日起暫停派遣任務。另外,還有19人因赴國外受訓或請假,未接受這次考核,也要等通過口試後,才能再擔任駕駛任務。

  老總坦承無法接受

  復興航空表示,10名未過關的機師中,正駕駛有3人,副駕駛有7人,平均飛行時數為6905小時,但退役機師饒自強說,飛行時數並非重點,公司訓練不夠紮實,機師就無法應付突發狀況,且2成的不合格率真的太高。

  總經理吳滬生被記者問到,是否能接受有兩成駕駛員不合格時,則是臉色鐵青的說:“無法接受。”但隻能承諾會對駕駛員加強訓練;民航局長林志明也說,復興航空需要整體來做檢討。

  影響4成春節運能

  “民航局”說,10名口試未過關的駕駛,復興需提出加強訓練計劃,並經民航局審核,等完成2至3周的訓練後,再重新接受口試,通過後才能恢復任務派遣,但仍要做模擬機訓練。

  吳滬生也說,第二階段模擬機訓練已安排妥當,等外籍教官確認就可進行,就算在春節期間,也會立刻要求機師前往接受訓練。第一批來自歐美的飛安專傢預計3月2日抵臺,將針對復興航空提出全盤性的飛安改善計劃,為期半年至1年,期間所有改善措施與進度都會隨時向主管機關提報。

  民航局指出,春節運輸期間,復興原本預估每日提供單向3000個機位,但因有駕駛員要受訓,估計影響4成運能,復興除改以A321、320等大型飛機輸運,也協調其他航空公司和軍機協助,已訂位民眾權益不會受到影響。

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